Einfachwirkender Hydraulikzylinder für
Scherenhubtische 200 bar // Baureihe: HZE4
Allgemeines
Die Baureihe HZE4 wurde speziell für den Einbau in Hubtischen bis 200 bar entwickelt. Sie zeichnet sich durch eine robuste Bauweise bei minimalen Einbaumaßen aus. Die Zylinder sind nach der EN1570 (Hebebühnen) bis zu einem Betriebsdruck von 200bar ausgelegt.Die Zylinderlagerung erfolgt wahlweise über wartungsfreie oder nachschmierbare Gelenklager. Die Anschlussbohrung ist für eine Rohrbruchsicherung oder für ein Senkbremsventil ausgeführt. Der Zylinder kann je nach Einbaulage über die boden- oder stangenseitige Entlüftungsschraube entlüftet werden. Je nach Einsatzfall werden die Zylinder mit unterschiedlichen Dichtungssätze ausgeliefert. Es stehen auch unterschiedliche Kolbenstangenwerkstoffe zur Verfügung.
Technische Daten | |
|---|---|
| max. Betriebsdruck | = 200 bar |
| Prüfdruck | = 250 bar |
| Stangen Ø | = 40 – 100 mm |
| Temperaturbereich der Hydraulikflüssigkeit | = -20°C bis +80°C |
| Druckflüssigkeit | = Mineralöl (HL, HLP) nach DIN 51524 & DIN 51525 (Standard) |
| Hubgeschwindigkeit | = ≤ 0,5 m/s |
Längen- und Hubtoleranzen nach DIN7168g (siehe >>Technische Informationen)
Befestigungsarten | Datenblatt | |
|---|---|---|
| beidseitig Gelenklager | (DO – Standard) | >> HZE4 |
(GE..DO wartungspflichtig)
(.GE..HO wartungspflichtig)
(GE..UK wartungsfrei)
Weitere produktspezifische Informationen
Bestellschlüssel
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Anschlussbohrungen
Die Anschlussbohrung befindet sich am bodenseitigen Ende des Zylinders und ist für Leitungsbruchventile ausgeführt.
Die Lage auf dem Umfang kann geändert werden (Standard P8).
Zeichnung der Lage der Entlüftungen P7 und des Anschlussstutzen P8
Bei langen Hüben kann die Stützweite der Kolbenstange im Zylinderrohr geändert werden, um die Belastung des Führungssystems im voll ausgefahrenen Zustand zu verringern. Dies hängt auch von der Art des Einbaus und der Bauform der Zylinders ab.
D1 – Nutring und Abstreifer aus Polyurethan (Standard) | |
|---|---|
| Temperatur | -30°C bis +80°C |
| Druckflüssigkeit | Mineralöl |
| Hubgeschwindigkeit | ≤ 0,5 m/s |
| Anwendung | Standarddichtsatz für normale Betriebsbedingungen, sehr hoher Verschleißwiederstand |
D2-Gleitringdichtsatz besteht aus PTFE-STEP-SEALS (NBR – O-Ring) | |
|---|---|
| Temperatur | -30°C bis +100°C |
| Druckflüssigkeit | Mineralöl,schwer entflammbare Druckflüssigkeiten HFA und HFB bis +40°C; HFC bis +60°C |
| Hubgeschwindigkeit | ≤ 1 m/s |
| Anwendung | Dichtsatz für hohe Gleitgeschwindigkeiten, kein Stick-Slip-Effekt, höhere Leckagen als bei D1 und D3 |
D2V-Gleitringdichtsatz besteht aus PTFE-STEP-SEALS (Viton – O-Ring)Doppelabstreifer (Viton – O-Ring) | |
|---|---|
| Anwendung | Dichtsatz für hohe Gleitgeschwindigkeiten, kein Stick-Slip-Effekt, höhere Leckagen als bei D1 und D3, für höhere Temperaturen (+200°C) und Flüssigkeiten auf Phosphatesterbasis (HFD) |
D3 – Tandemdichtsatz besteht aus Nutring (Polyurethan) und PFTE-STEP-SEAL | |
|---|---|
| Temperatur | -30°C bis +80°C |
| Druckflüssigkeit | Mineralöl |
| Hubgeschwindigkeit | ≤ 0,8 m/s |
| Anwendung | Dichtsatz für hohe Belastungen und minimalen Leckagen, leichtgängige Hubbewegungen |
Theoretische Zylinderkraft in [kN] (Wirkungsgrad = 100%)
Stangen Ø [mm] | Druckfläche [mm²] | Betriebsdruck in [bar] | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 100 | 150 | 200 | ||
| 40 | 1256,6 | 6,3 | 12,6 | 18,8 | 25,1 |
| 50 | 1963,5 | 9,8 | 19,6 | 29,5 | 39,3 |
| 60 | 2827,4 | 14,1 | 28,3 | 42,4 | 56,5 |
| 70 | 3848,5 | 19,2 | 38,5 | 57,7 | 77,0 |
| 90 | 6361,7 | 31,8 | 63,6 | 95,4 | 127,2 |
| 100 | 7854,0 | 39,3 | 78,5 | 117,8 | 157,1 |
