Anschlussbohrungen
Die Anschlussbohrungen sind in Rohrgewinde nach ISO 228/1 ausführt. Die Lage auf dem Umfang kann geändert werden. (Standard P7/P8)

Bei langen Hüben kann die Stützweite der Kolbenstange im Zylinderrohr geändert werden, um die Belastung des Führungssystems im voll ausgefahrenen Zustand zu verringern. Dies hängt auch von der Art des Einbaus und der Bauform der Zylinders ab.
D1 – Nutring und Abstreifer aus Polyurethan und einer Kompaktdichtung (NBR) auf dem Kolben (Standard) |
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Temperatur | -30°C bis +80°C |
Druckflüssigkeit | Mineralöl |
Hubgeschwindigkeit | ≤ 0,5 m/s |
Anwendung | Standarddichtsatz für normale Betriebsbedingungen, sehr hoher Verschleißwiederstand |
D2 – Gleitringdichtsatz besteht aus PTFE-STEP-SEALS (NBR – O-Ring), Doppelstreifer (Polyurethan) und einem PTFE-Glyd-Ring (NBR-O-Ring) auf dem Kolben) |
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Temperatur | -30°C bis +100°C |
Druckflüssigkeit | Mineralöl, schwer entflammbare Druckflüssigkeiten HFA und HFB bis +40°C; HFC bis +60°C |
Hubgeschwindigkeit | ≤ 1 m/s |
Anwendung | Dichtsatz für hohe Gleitgeschwindigkeiten, kein Stick-Slip-Effekt, höhere Leckagen als bei D1 und D3 |
D2V – Gleitringdichtsatz besteht aus PTFE-STEP-SEALS (Viton – O-Ring)Doppelabstreifer (Viton – O-Ring) und einem PTFE-Glyd-Ring (Viton-O-Ring) auf dem Kolben |
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Anwendung | Dichtsatz für hohe Gleitgeschwindigkeiten, kein Stick-Slip-Effekt, höhere Leckagen als bei D1 und D3, für höhere Temperaturen (+200°C) und Flüssigkeiten auf Phosphatesterbasis (HFD) |
D3 – Tandemdichtsatz besteht aus Nutring (Polyurethan) und PFTE-STEP-SEAL und einer Kompaktdichtung (NBR-PTFE) auf dem Kolben |
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Temperatur | -30°C bis +80°C |
Druckflüssigkeit | Mineralöl |
Hubgeschwindigkeit | ≤ 0,8 m/s |
Anwendung | Dichtsatz für hohe Belastungen und minimalen Leckagen, leichtgängige Hubbewegungen |